运行中汽轮机油变质因素
运行中汽轮机油变质因素
1 化学身分
导致运行中油品变质因素许多，其内在因素主要是油品的化学组成；∮偷 石腊烃、环烷烃和芳烃相比照例，直接影响着油品的粘度指数、倾点等理化性能， 芳烃对油品氧化安定性的影响有一定纪律性，这与芳烃的结构和含量有关。一般接纳提高基础油精制深度，减少油中有害物质，加入添加剂来革新油品的质量。但如添加剂选择不当，种种添加剂相互配合性对油品氧化安定性有一定影响，反会导致油品的性能变坏。
2 油系统结构和设计
a.油箱用于贮存系统全部用油，还起着疏散油中空气、水分和种种杂质的作用，所以油箱结构设计对油品变质起着一定的作用。若油箱容量设计过小，增加油循环次数，油在油箱停留时间就会相应缩短，起不到水分的析出和乳化油的破乳化，加速油的劣化。
b.油流速、油压对油品变坏都有关系。进油管中的油不但应有一定的油压，并且还应维持一定的流速(约1.5～2m/s)；赜凸苤械挠褪敲挥醒沽Φ，但也应坚持有一定的流速(约0.5～1.5m/s)。若回油速度太小，回到油箱冲力也大，会使油箱中的油飞溅，容易形成泡沫，造成油中存留气体而加速油品的变质。同时冲力造成猛烈搅拌会使含水的油形成乳化。
3 启动时油系统状况
新机组投运前，润滑系统管路往往会保存焊渣、碎片、砂粒等杂物，若未*清除洁净，投运后会带来很麻烦，严重时会造成轴承磨损和调速器卡涩等问题，这些杂质还能影响油的物理化学性能降低，导致油质变坏，所以润滑系统每个部件都应预先清洗过并增强防护步伐，避免腐化和污染物的进入，在现场贮存期间要坚持润滑油系统内外貌清洁，装置部件时要使系统开口小，减少和制止污染，坚持清洁。
4 油系统的运行温度
影响汽轮机油使用寿命的重要因素之一是运行温度，特别在系统中一般是在 轴承部位上有过热点泛起时，会引起油的变质，此时应调理冷油器，控制油温。
5 油系统检修
油系统检修质量优劣，对油品的物理化学性能有着直接关系。尤其是漏汽漏水的机组油系统比较脏，油中会有铁锈、乳化液，沉淀物，若不可*清除洁净，则会降低油品的性能，有时由于检修要领不当，如用洗衣粉等清洗剂，冲洗不净，就会造成油品被污染，检修时应尽量接纳机械要领清除杂物，然后用油冲洗，循环过滤，并接纳变温冲洗方法，变温规模在30～70℃。冲洗历程应取样检验，油中杂质含量应抵达划定要求。
6 污染问题
在运行历程中，汽轮机油中污染物来自两个方面：一是系统外污染物通过轴封和种种孔隙进入；二是内部爆发的污染物，包括水、金属磨损颗粒及油品氧化产品，这些污染物都会降低汽轮机油的润滑、抗泡沫等性能。所以汽轮机油运行中消除污染是必须进行的事情，不然不但会加速油的变质，还会影响机组宁静运行。
7 汽轮机油受到辐射
核电站所用的汽轮机油会受到差别水平辐射的影响，爆发变革是不可逆的。其变革水平取决于油品的组分，烷烃、环烷烃所受影响比芳烃要更强，经辐射后，组分中C—C及C—H结合键爆发破裂，释放出氢气，有少量甲烷及其较高的同系 物。对非饱和烃是一种聚合反应，氢气析出的量较饱和烃少。油品受到辐射作用后，其物理化学性能和润滑性能都会爆发变革，受到辐射破坏的突出体现：有气体析出，粘度增大，氧化安定性和防腐化性能下降，颜色变深，泛起油泥， 酸值增大，同时爆发难闻气味的化合物。同时，闪点有可能降低。这些性能的变革，与油的组成和添加剂有关。一般辐射剂量凌驾106J/kg才显示出来。
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