油中侵入空气的危险
涉及机械行业的人们可能都了解 ，液压油中进了水分和颗粒物杂质 ，对油造成污染 ，从而危险影响很大 。
但如果油液因密封欠好 ，恒久受空气中的水分影响 ，也会造成不良影响 。
液压油中的空气主要来源于松动的管接头 ，不紧密的元件接合面 ，袒露在油面上的油管以及密封失效处 ，油液袒露在大气中也会溶人空气 。别的 ，当油箱内的油量较少时 ，加速了液压油的循环 ，使气泡排除困难 ，同时油泵吸油管“吃油”深度不敷也使空气容易进入 。
混入液压系统的空气 ，通常以直径为0.05～0.50mm的气泡状态悬浮于液压油中 ，对液压系统内液压油的体积弹性模量和液压油的粘度爆发严重影响 ，随着液压系统的压力升高 ，部分混入空气溶人液压油中 ，其余仍以气相保存 。当混入的空气量增大时 ，液压油的体积弹性系数急剧下降 ，液压油中的压力波流传速度减慢 ，油液的动力粘度呈线性增高 。悬浮在油液中的空气与液压油结合成混淆液 ，这种油液的稳定性决定于气泡的尺寸巨细 ，对液压系统等爆发重大的影响 ，可能泛起振动、噪声、压力波动、液压元件不稳定、运动部件爆发爬行、换向攻击 ，定位禁绝或行动庞杂等故障 ，同时还使功耗上升 ，油液氧化加速以及油的润滑性能降低 。
针对这一现象 ，用户若使用了真空脱水式的液压油滤油机 ，则可以对液压油中的微量水分与乳化水分 ，都可以使其降低以抵达国家要求的规模内以内 。将油液中的水分含量降至100ppm以下 ，这样油的品质会更好 ，对整个系统的密封性会更有利益 。
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